戴天陽
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戴天陽 |
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報(bào)告題目： 氫渦輪動(dòng)力燃燒排放優(yōu)化技術(shù)研究進(jìn)展
個(gè)人簡介： 成都流體動(dòng)力創(chuàng)新中心助理研究員，中國航空學(xué)會(huì)會(huì)員，主要從事空天智能推進(jìn)感知測量技術(shù)方面的研究工作，參與多個(gè)國家重大工程關(guān)鍵載荷研制與試驗(yàn)。
摘要： 為了實(shí)現(xiàn)綠色航空以及發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，研究實(shí)現(xiàn)零碳排放的氫動(dòng)力飛行器是目前的技術(shù)熱點(diǎn)之一。在氫動(dòng)力飛行器的推進(jìn)形式中，氫渦輪動(dòng)力相比于其他能源推進(jìn)形式，其技術(shù)更為成熟。對(duì)于氫渦輪動(dòng)力技術(shù)來說，其燃燒效率和NOx等排放物的優(yōu)化是主要的研究方向。目前，已有燃燒排放優(yōu)化技術(shù)應(yīng)用在氫渦輪動(dòng)力中。為全面了解這些燃燒排放優(yōu)化技術(shù)，本報(bào)告對(duì)現(xiàn)有的氫渦輪動(dòng)力燃燒排放優(yōu)化技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)性總結(jié)，從氫渦輪動(dòng)力系統(tǒng)的工作原理角度，詳細(xì)討論了燃燒排放優(yōu)化技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)，以及分析未來的發(fā)展趨勢(shì)。通過報(bào)告總結(jié)為氫渦輪動(dòng)力燃燒排放優(yōu)化研究提供參考，助力綠色航空的發(fā)展。 |
