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孫大坤 |
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報告題目： 風(fēng)扇/壓氣機(jī)葉片造型對系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響機(jī)制探究
個人簡介： 北京航空航天大學(xué)教授，北京熱物理與能源工程學(xué)會副理事長，中國工程熱物理學(xué)會熱機(jī)氣動熱力學(xué)分委會副秘書長，航空發(fā)動機(jī)氣動熱力國防科技重點實驗室副主任，International Journal of Aerospace Engineering編委，《航空學(xué)報》、《工程熱物理學(xué)報》青年編委。 面向航空發(fā)動機(jī)安全運行重大需求，持續(xù)致力于航空發(fā)動機(jī)流動穩(wěn)定性預(yù)測、預(yù)警和控制研究，成果應(yīng)用于第四代軍用發(fā)動機(jī)、大型客機(jī)發(fā)動機(jī)和艦載機(jī)發(fā)動機(jī)等重點型號且成效顯著。在航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域國際專業(yè)期刊上發(fā)表80余篇SCI文章，出版《高速葉輪機(jī)流動穩(wěn)定性》專著1部。曾獲吳仲華優(yōu)秀青年學(xué)者獎、中國航空學(xué)會技術(shù)發(fā)明一等獎、中國工程熱物理學(xué)會自然科學(xué)一等獎、“航空強(qiáng)國中國心”教育基金突出貢獻(xiàn)特等獎。
摘要： 壓氣機(jī)流動穩(wěn)定性是航空發(fā)動機(jī)能否投入使用的決定性因素之一，在發(fā)動機(jī)氣動設(shè)計階段有效評估并保證壓氣機(jī)的穩(wěn)定裕度是確保發(fā)動機(jī)型號順利研制的關(guān)鍵保障。然而，當(dāng)前適用于快速設(shè)計迭代的壓氣機(jī)流動穩(wěn)定性評估工具匱乏，導(dǎo)致氣動設(shè)計階段難以有效評估并兼顧穩(wěn)定裕度，使發(fā)動機(jī)面臨穩(wěn)定裕度不達(dá)標(biāo)的風(fēng)險。為此，本團(tuán)隊抓住葉片負(fù)荷這一影響穩(wěn)定性的關(guān)鍵尺度，基于線性全局穩(wěn)定性分析和廣義函數(shù)理論建立了壓氣機(jī)流動穩(wěn)定性通用理論架構(gòu)，并針對壓氣機(jī)氣動設(shè)計階段的不同需求，發(fā)展了相應(yīng)的降階模型，基于這些理論方法探究了葉片空間造型和負(fù)荷分布設(shè)計的影響，經(jīng)實驗充分驗證，從穩(wěn)定性角度給出了葉片設(shè)計的指導(dǎo)性規(guī)律。所發(fā)展的方法和指導(dǎo)性規(guī)律應(yīng)用于大型客機(jī)動力等多個重點型號發(fā)動機(jī)。 |
