彭旭
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報(bào)告題目： 基于“油電/氫電”可長時(shí)間懸停增程式復(fù)合翼無人機(jī)研究
個(gè)人簡介： 博士，副教授，碩士生導(dǎo)師。中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)航空電氣化專業(yè)委員會(huì)委員，四川省電力電子學(xué)會(huì)理事，電氣類SCI一區(qū)期刊TPE和TIE審稿人，成都市科協(xié)專家服務(wù)團(tuán)隊(duì)。發(fā)表SCI期刊15篇，獲得國內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議best paper四次，研究方向電力電子技術(shù)，基于垂起固定翼無人機(jī)燃料電池控制技術(shù)，油電混動(dòng)垂起固定翼無人機(jī)。
摘要： 在無人機(jī)巡檢，特別實(shí)在電力巡檢中，可同時(shí)具備長途奔襲和抵近偵查的無人機(jī)可大大提高巡檢效率。現(xiàn)有無人機(jī)及其動(dòng)力系統(tǒng)較難兼顧長航時(shí)飛行，長時(shí)間懸停以及多次懸停。通過采用“油電/氫電”可長時(shí)間懸停增程式復(fù)合翼無人機(jī)，可利用長航時(shí)特性以平飛形式進(jìn)行巡檢，在發(fā)現(xiàn)情況后可進(jìn)行懸停檢查，在一次任務(wù)中可以進(jìn)行多次懸停檢查，是高效、精準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)的巡檢方案。 |
