于立
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報告題目： 多電航空發(fā)動機磁懸浮起動發(fā)電技術(shù)研究
個人簡介： 副教授，電氣工程系副主任，入選中國科協(xié)青年人才托舉工程、南京市中青年拔尖人才、南京航空航天大學(xué)長空之星。從事航空高壓直流起動發(fā)電技術(shù)研究，主持“173計劃”重點項目課題、國家自然科學(xué)基金面上/青年基金項目等。發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇，分別獲得ICEMS、IEEE VPPC國際會議最佳論文獎2項。獲授權(quán)國家發(fā)明專利23件，美國發(fā)明專利1件。第二作者科學(xué)出版社出版工信部“十四五”規(guī)劃教材1部。部分研究成果作為支撐獲中國航空學(xué)會科技進步一等獎（排名3）、江蘇省科學(xué)技術(shù)一等獎（排名6）。
摘要： 多電航空發(fā)動機是航空電氣化背景下新型航空動力的發(fā)展方向，磁懸浮和內(nèi)裝式起動發(fā)電技術(shù)是其重要特征。本報告闡述了多電航空發(fā)動機基本概念和特點，提出磁懸浮雙凸極電機系統(tǒng)及其控制方法，討論高效熱管理研究進展，開展高速懸浮運行實驗驗證，探討先進電機系統(tǒng)與航空動力系統(tǒng)融合發(fā)展趨勢。 |
