牛會(huì)鵬
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牛會(huì)鵬 |
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報(bào)告題目： 燃料電池在飛艇上的應(yīng)用前景分析
個(gè)人簡(jiǎn)介： 博士，助理研究員，主要從事燃料電池方向的研究。作為骨干成員參與多項(xiàng)裝備綜合研究等渠道項(xiàng)目，以第一作者發(fā)表SCI論文5篇，授權(quán)發(fā)明專利一項(xiàng)。
摘要： 燃料電池作為能源系統(tǒng)在飛艇上的應(yīng)用前景廣闊，其高效、清潔、長(zhǎng)續(xù)航的特性與飛艇低空長(zhǎng)航時(shí)需求高度契合。本文從能量密度、放電特性、溫度特性、安全性等維度對(duì)燃料電池與傳統(tǒng)鋰離子電池儲(chǔ)能方案進(jìn)行了對(duì)比分析。通過初步能源系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)并構(gòu)建飛艇能源系統(tǒng)模型，對(duì)比了兩種電池作為飛艇能源系統(tǒng)的質(zhì)量特性。結(jié)果表明:燃料電池在持續(xù)供電和長(zhǎng)航時(shí)場(chǎng)景下表現(xiàn)突出，其能量密度大的特性可以為飛艇提供更大的優(yōu)化空間，但其系統(tǒng)更為復(fù)雜，可靠性也相對(duì)較低。 |
