程志航
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報(bào)告題目： 關(guān)于低空飛行器起降階段動(dòng)力系統(tǒng)失效對(duì) 安全性影響的標(biāo)準(zhǔn)研究
個(gè)人簡(jiǎn)介： 程志航，現(xiàn)任中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)有限公司AG600民用型總設(shè)計(jì)師/總體部部長(zhǎng)，負(fù)責(zé)國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)設(shè)計(jì)工作。發(fā)表論文10余篇、申請(qǐng)專(zhuān)利5項(xiàng)、出版專(zhuān)著1本，榮獲航空工業(yè)立功獎(jiǎng)3次，以及榮獲2022年度廣東省科技進(jìn)一步獎(jiǎng)。2023年聘任為全國(guó)空氣動(dòng)力通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)委員，享受?chē)?guó)務(wù)院特殊津貼專(zhuān)家。
摘要： 隨著低空經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，出現(xiàn)了各種構(gòu)型的低空飛行器，特別是在EVTOL方向，多種可傾轉(zhuǎn)旋翼的電動(dòng)垂直飛行器應(yīng)運(yùn)而生。由于存在多種可傾轉(zhuǎn)的旋翼系統(tǒng)或者槳系統(tǒng)，因此必須考慮在起降階段如果單個(gè)或者多個(gè)旋翼系統(tǒng)失效情況下的安全性問(wèn)題。通過(guò)對(duì)該問(wèn)題的技術(shù)研究，合理的給出旋翼系統(tǒng)的構(gòu)型配置要求，以及出現(xiàn)失效狀態(tài)后的最低控制方法，以及安全飛行的建議策略。 |
