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楊黨國 |
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報告題目： 飛行器設(shè)計中的“流聲振耦合”關(guān)鍵問題
個人簡介： 中國空氣動力研究與發(fā)展中心研究員，博士、博導(dǎo)，飛行器流體物理全國重點實驗室固定研究人員、流聲振耦合與控制方向?qū)W術(shù)帶頭人，基礎(chǔ)加強(qiáng)計劃重點項目技術(shù)首席。第十二屆中華全國青聯(lián)委員，中國空氣動力學(xué)會氣動聲學(xué)專業(yè)委員會副主任委員，中國航空學(xué)會聲學(xué)分會、中國工程熱物理學(xué)會流體機(jī)械委員會委員，西北工業(yè)大學(xué)和電子科技大學(xué)兼職博導(dǎo)，航天科工集團(tuán)三院三部載荷方向榮譽(yù)專家、中國商飛大飛機(jī)項目特聘專家，《空氣動力學(xué)學(xué)報》和《實驗流體力學(xué)》期刊編委。長期從事空天飛行器復(fù)雜流動機(jī)理、流聲振耦合與控制問題研究，發(fā)表學(xué)術(shù)論文100多篇，獲國家發(fā)明專利授權(quán)25項、計算機(jī)軟件著作權(quán)16項，完成譯著2本、整編研究資料2本，獲省部級科技進(jìn)步一等獎1項、技術(shù)發(fā)明二等獎1項、中國空氣動力學(xué)會科技進(jìn)步一等獎1項；獲省部級優(yōu)秀博士論文獎，四川省綿陽市第九屆青年群英獎“十佳青年崗位能手”榮譽(yù)稱號。
摘要： 當(dāng)前，低空經(jīng)濟(jì)與飛行器多學(xué)科耦合智能設(shè)計蓬勃發(fā)展，面向我國低空飛行器自主創(chuàng)新研制中結(jié)構(gòu)高可靠、高安全、低噪聲、高環(huán)保等設(shè)計要求，重點分析了飛行器設(shè)計中的復(fù)雜流動、氣動噪聲和結(jié)構(gòu)聲振耦合影響存在的關(guān)鍵問題，從復(fù)雜流動精細(xì)模擬、噪聲載荷預(yù)測評估、結(jié)構(gòu)聲振耦合響應(yīng)、降載設(shè)計參數(shù)優(yōu)化等方面，重點介紹了飛行器旋翼、腔體、管道等典型部件構(gòu)型中多尺度湍流結(jié)構(gòu)、氣動噪聲特性高精度數(shù)值計算，流聲耦合理論與分析模型、流聲振耦合試驗方法、多場載荷集成測試技術(shù)的主要技術(shù)難點，分析了在流聲振耦合基本理論方法、數(shù)值仿真分析模型和風(fēng)洞試驗測試技術(shù)等研究方面取得的主要進(jìn)展，并對未來低空飛行器、高性能空天飛行器流聲振耦合未來發(fā)展方向和下一步工作重點進(jìn)行了總結(jié)展望。 |
