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寇家慶 |
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報(bào)告題目： 飛行器非定常流場的機(jī)器學(xué)習(xí)方法研究
個(gè)人簡介： 西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院教授，博導(dǎo)，國家級青年人才（海外）。2015年和2018年獲得西北工業(yè)大學(xué)學(xué)士和碩士學(xué)位，2022年獲得馬德里理工大學(xué)博士學(xué)位，2022年-2024年在亞琛工業(yè)大學(xué)空氣動力學(xué)研究所擔(dān)任洪堡博士后。2023年獲批國家級青年人才(海外)項(xiàng)目資助，2024年3月入職西北工業(yè)大學(xué)。主要從事飛行器復(fù)雜流動模擬和智能流體力學(xué)建模方法研究，以第一/通訊作者在PAS，JCP，AIAA J等本領(lǐng)域頂級國際期刊發(fā)表論文二十余篇，SCI引用1000余次。先后入選歐盟瑪麗居里Early Stage Researcher（博士），德國洪堡學(xué)者（博士后），陜西省青年人才等項(xiàng)目，獲得國防科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。主持國家自然科學(xué)基金優(yōu)秀青年科學(xué)基金（海外）、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃課題、某基金重點(diǎn)項(xiàng)目等。連續(xù)五年入選斯坦福大學(xué)“全球前2%頂尖科學(xué)家”年度科學(xué)影響力排行榜。現(xiàn)任中國空氣動力學(xué)會青年工作委員會副主任委員，Aerospace Science and Technology期刊Associate Editor。
摘要： 現(xiàn)代飛行器研制中面臨著很多挑戰(zhàn)性的非定常流動問題。近年來，流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)和模擬中產(chǎn)生了海量的多源流場大數(shù)據(jù)，為發(fā)展數(shù)據(jù)驅(qū)動的非定常氣動力模型提供了很多機(jī)遇。通過機(jī)器學(xué)習(xí)方法，融合多源異構(gòu)流動數(shù)據(jù)，我們構(gòu)造了不同層次的低維流動模型，緩解了現(xiàn)有非定常氣動力獲取方法在精度和效率上的矛盾。本報(bào)告將介紹三方面內(nèi)容：1）針對非線性氣動彈性分析，提出了非定常氣動力的機(jī)器學(xué)習(xí)模型，在保持計(jì)算精度的同時(shí)極大提高了計(jì)算效率；2）發(fā)展了數(shù)據(jù)驅(qū)動的流場模態(tài)分解與因果分析方法，為復(fù)雜流動機(jī)理分析和流動控制奠定了方法基礎(chǔ)；3）提出了基于遷移學(xué)習(xí)的多源流場數(shù)據(jù)融合建模方法，在保證精度的同時(shí)，大幅降低了模型對高精度訓(xùn)練樣本的依賴。 |
