戴玉婷
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報告題目： 智能化方法在飛行器氣動設(shè)計中的幾個運(yùn)用進(jìn)展
個人簡介： 戴玉婷，北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院飛機(jī)系教授、博士生導(dǎo)師、系主任，國家級青年人才。主要研究領(lǐng)域為飛行器設(shè)計、氣動彈性、流固耦合與主動控制。在CJA、Physics of Fluids、AIAA Journal等國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)期刊發(fā)表論文50余篇，授權(quán)發(fā)明專利20余項。獲中國發(fā)明協(xié)會創(chuàng)業(yè)獎創(chuàng)新獎一等獎1項（排1），部級科技獎勵4項。兼任CJA、《航空學(xué)報》、AIA、力學(xué)快報英文版等青年編委，空氣動力學(xué)會青工委副主任、智能空氣動力學(xué)專業(yè)組委員，中國航空學(xué)會流動控制與熱管理分會委員。
摘要： 智能化方法能加速飛機(jī)設(shè)計進(jìn)程，縮短設(shè)計周期。針對作者研究的氣動設(shè)計與氣動彈性領(lǐng)域，闡述智能化方法在飛機(jī)氣動設(shè)計中的幾個應(yīng)用進(jìn)展。包括：基于生成式模型的翼型/機(jī)翼氣動優(yōu)化設(shè)計，數(shù)據(jù)驅(qū)動方法、高低精度數(shù)據(jù)融合方法在氣動彈性分析中的運(yùn)用。強(qiáng)化學(xué)習(xí)方法在流固耦合主動控制仿真與試驗中的運(yùn)用進(jìn)展。 |
