|
朱銘敏 |
|
報(bào)告題目： 混合電推進(jìn)系統(tǒng)中壓縮系統(tǒng)的技術(shù)挑戰(zhàn)
個(gè)人簡(jiǎn)介： 上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院長(zhǎng)聘教軌副教授，從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮系統(tǒng)氣動(dòng)熱力學(xué)研究，主持國(guó)家科學(xué)自然基金面上/青年項(xiàng)目、全國(guó)博新計(jì)劃、上海市自然科學(xué)基金、上海市聯(lián)合創(chuàng)新計(jì)劃等課題，教授校企合作課程《民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理》，獲上海市課程思政示范課程、示范團(tuán)隊(duì)。
摘要： 混合電推進(jìn)系統(tǒng)是未來綠色航空動(dòng)力的重要發(fā)展方向，是純電推進(jìn)、氫動(dòng)力等技術(shù)成熟前最為可行的方案。混合電推進(jìn)系統(tǒng)需滿足飛行平臺(tái)對(duì)于高效率推進(jìn)、高功率提取的迫切需求，對(duì)風(fēng)扇/壓氣機(jī)壓縮系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提出了更高的技術(shù)挑戰(zhàn)。報(bào)告人團(tuán)隊(duì)針對(duì)混合電推進(jìn)系統(tǒng)的研制，開展了飛發(fā)一體化先進(jìn)布局、高性能核心機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)等相關(guān)技術(shù)研究，從內(nèi)外流流動(dòng)機(jī)理、先進(jìn)內(nèi)流測(cè)試技術(shù)、高效多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法等方面為未來混電推進(jìn)的風(fēng)扇/壓氣機(jī)設(shè)計(jì)研制提供了技術(shù)支撐。 |
