|
徐家寬 |
|
報(bào)告題目： 工程設(shè)計(jì)中的若干轉(zhuǎn)捩-湍流難題及其建模方案
個(gè)人簡(jiǎn)介： 西北工業(yè)大學(xué)教授/博導(dǎo)，國(guó)家級(jí)青年人才，省級(jí)杰出青年科學(xué)基金獲得者。長(zhǎng)期從事飛行器復(fù)雜流動(dòng)數(shù)值模擬方法和飛行器氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)等方面的研究。主持國(guó)家自然科學(xué)基金和軍口國(guó)家級(jí)縱向等10余項(xiàng)，在航空宇航和流體力學(xué)權(quán)威期刊發(fā)表論文50余篇，出版專著3部，發(fā)表專利和軟著14件。以第一完成人獲得2021年陜西省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、2024年中國(guó)工程熱物理學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)和2023年陜西高等學(xué)?？茖W(xué)技術(shù)研究?jī)?yōu)秀成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)等，連續(xù)入選全球前2%頂尖科學(xué)家榜，研究成果被美國(guó)NASA等國(guó)際知名科研機(jī)構(gòu)追蹤研究。
摘要： 本報(bào)告將講述報(bào)告人在一系列工程設(shè)計(jì)實(shí)踐中遇到的轉(zhuǎn)捩-湍流難題及相應(yīng)的理論建模解決方案，主要內(nèi)容涵蓋以下幾個(gè)方面：（1）水下航行器頭部自然轉(zhuǎn)捩致湍流脈動(dòng)噪聲預(yù)測(cè)；（2）飛行器起降大迎角飛行分離流預(yù)測(cè)；（3）發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流壓氣機(jī)/渦輪葉片表面轉(zhuǎn)捩-分離流預(yù)測(cè)；（4）某型無(wú)人機(jī)力矩拐點(diǎn)精確預(yù)測(cè)；（5）高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的層流減阻設(shè)計(jì)；（6）大型運(yùn)輸機(jī)跨聲速高雷諾數(shù)轉(zhuǎn)捩預(yù)測(cè)及控制；（7）高速旋轉(zhuǎn)彈箭非對(duì)稱轉(zhuǎn)捩預(yù)測(cè)；（8）超聲速客機(jī)邊界層轉(zhuǎn)捩預(yù)測(cè)；（9）高超聲速飛行器寬?cǎi)R赫數(shù)域的轉(zhuǎn)捩-湍流預(yù)測(cè)等。最后將展望仍需進(jìn)一步發(fā)展完善的方向，建立高可信度的數(shù)字化仿真系統(tǒng)。 |
