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熊健 |
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報(bào)告題目： 航空航天復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu)關(guān)鍵力學(xué)問題
個(gè)人簡介： 熊健，國家級青年人才，教授、博導(dǎo)，全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任。瞄準(zhǔn)國家重大戰(zhàn)略，長期致力于先進(jìn)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)理論及力學(xué)性能研究，構(gòu)建了力學(xué)性能理論模型、攻克了面芯粘接性能瓶頸和實(shí)現(xiàn)了芯材高比強(qiáng)度突破。發(fā)表SCI論文121篇，國內(nèi)外45位院士給予“填補(bǔ)空白”、“顯著優(yōu)勢”等評價(jià)，研究成果被寫入29本英文書籍和1本中文教材，入選愛思唯爾2024中國高被引學(xué)者，受邀在國內(nèi)外重要學(xué)術(shù)會議作主旨報(bào)告或分會場主席50余次。第一發(fā)明人授權(quán)發(fā)明專利16項(xiàng)，用于設(shè)計(jì)航天重要裝備結(jié)構(gòu)，成功應(yīng)用于“祝融號”火星車定向天線和微衛(wèi)星遮光罩，性能指標(biāo)被航天單位評價(jià)為達(dá)到國際領(lǐng)先水平，牽頭獲黑龍江省技術(shù)發(fā)明一等獎，參與省部級一等獎2項(xiàng)，入選強(qiáng)國青年科學(xué)家并受央媒報(bào)道，獲第19屆(2023年)霍英東教育基金會高等院校青年科學(xué)獎、德國洪堡學(xué)者等。
摘要： 復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu)作為一種先進(jìn)的航空航天輕量化結(jié)構(gòu)，提升結(jié)構(gòu)載荷質(zhì)量效率一直是研究領(lǐng)域的重點(diǎn)。報(bào)告內(nèi)容針對夾芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的兩大關(guān)鍵點(diǎn)—芯材和面芯界面，開展了系統(tǒng)深入的介紹，主要包括以下三個(gè)方面內(nèi)容： 1. 芯材高比強(qiáng)度設(shè)計(jì)：成功研發(fā)出新型碳纖維復(fù)合材料點(diǎn)陣/褶皺夾芯結(jié)構(gòu)，最大程度發(fā)揮了連續(xù)纖維增強(qiáng)的潛力，在低密度條件下該結(jié)構(gòu)具有優(yōu)異的比強(qiáng)度性能； 2. 面芯界面增強(qiáng)設(shè)計(jì)：構(gòu)建了復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu)面芯脫粘的力學(xué)模型，提出了碳纖維復(fù)合材料點(diǎn)陣/蜂窩夾芯結(jié)構(gòu)面芯的“面-面”粘接方法，大幅度提升復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu)面芯界面粘接性能； 3. 力學(xué)性能理論模型：構(gòu)建了新型碳纖維復(fù)合材料夾芯結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能理論預(yù)報(bào)模型，繪制了三維失效機(jī)制圖，系統(tǒng)揭示了芯子單胞拓?fù)錁?gòu)型與典型宏觀靜態(tài)力學(xué)性能之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了阻尼多功能夾芯結(jié)構(gòu)振動響應(yīng)的高效控制。 |
