張顯程 |
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報(bào)告題目: 大型旋轉(zhuǎn)部件高溫?fù)p傷評(píng)定及防控一體關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用
個(gè)人簡(jiǎn)介: 1979生,安徽懷寧人,博士,華東理工大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師。擔(dān)任華東理工大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院院長(zhǎng)、承壓系統(tǒng)與安全教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。一直致力于極端環(huán)境機(jī)械裝備安全保障理論與技術(shù)研究。入選國(guó)家杰青、國(guó)防卓青等計(jì)劃,牽頭承擔(dān)國(guó)防基礎(chǔ)加強(qiáng)重點(diǎn)、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)、工信部重型燃機(jī)先進(jìn)制造技術(shù)專(zhuān)項(xiàng)等項(xiàng)目。曾榮獲中國(guó)青年科技獎(jiǎng)、教育部科技獎(jiǎng)青年科學(xué)獎(jiǎng)、上海市青年科技杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、國(guó)際焊接學(xué)會(huì)Henry Granjon獎(jiǎng)、騰訊科學(xué)探索獎(jiǎng)。
摘要: 本報(bào)告針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等重大裝備長(zhǎng)壽命高可靠性迫切需求,針對(duì)關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)部件高溫?fù)p傷的跨尺度、多模式、強(qiáng)時(shí)變特征,發(fā)展了工程損傷理論與技術(shù)?;仡櫫烁邷亟Y(jié)構(gòu)在蠕變—疲勞—腐蝕耦合作用下的損傷測(cè)試、評(píng)定與壽命設(shè)計(jì)方法。在此基礎(chǔ)上,提出了損傷累積—損傷閾值干涉準(zhǔn)則,突破了從確定性到不確定性、再到動(dòng)態(tài)可靠性的預(yù)測(cè)和預(yù)警技術(shù),進(jìn)一步通過(guò)汽輪機(jī)機(jī)載系統(tǒng)等案例介紹所提出方法的工程應(yīng)用。 |