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趙軻 |
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報(bào)告題目： 飛行器氣動(dòng)隱身多學(xué)科智能化設(shè)計(jì)
個(gè)人簡(jiǎn)介： 趙軻，男，西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授，飛行力學(xué)與氣動(dòng)設(shè)計(jì)數(shù)智化研究所副所長(zhǎng)，陜西省試驗(yàn)飛機(jī)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室副主任，維新宇航Vector5 eVTOL飛機(jī)總師，某大型無(wú)人機(jī)總師。長(zhǎng)期從事飛行器總體、氣動(dòng)與多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)，智能優(yōu)化與飛行研究。國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目課題負(fù)責(zé)人，某重點(diǎn)項(xiàng)目課題負(fù)責(zé)人，參與多個(gè)國(guó)家重大型號(hào)的研制，預(yù)先研究與論證工作，XXX工程氣動(dòng)設(shè)計(jì)主任師。擔(dān)任空氣動(dòng)力學(xué)會(huì)CFD專委會(huì)網(wǎng)格委員會(huì)委員，Aerospace Science and Technology、力學(xué)學(xué)報(bào)等知名期刊的審稿專家，航空基金評(píng)審專家。發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇，出版專著兩部，榮獲航空工業(yè)一飛院三等功1次，科技成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，徐舜壽青年科技進(jìn)步獎(jiǎng)1項(xiàng)。
摘要： 面對(duì)未來(lái)空戰(zhàn)環(huán)境對(duì)飛行器綜合性能的嚴(yán)苛需求，氣動(dòng)與隱身性能的協(xié)同優(yōu)化成為關(guān)鍵挑戰(zhàn)。本研究聚焦多學(xué)科智能化設(shè)計(jì)方法，突破傳統(tǒng)分步設(shè)計(jì)的局限，實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)效率與隱身特性的深度融合。本報(bào)告從未來(lái)作戰(zhàn)飛機(jī)需求出發(fā)，匯報(bào)了團(tuán)隊(duì)近年來(lái)在氣動(dòng)隱身多學(xué)科設(shè)計(jì)方面的工作，包括：復(fù)雜外形高效參數(shù)化技術(shù)、寬速域邊界狀態(tài)氣動(dòng)伴隨梯度求解技術(shù)、寬頻域雷達(dá)隱身伴隨優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)、全局局部耦合氣動(dòng)隱身設(shè)計(jì)技術(shù)、基于智能算法的滑翔飛行器氣動(dòng)-隱身-軌跡一體化設(shè)計(jì)技術(shù)、考慮涂敷的隱身優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)。結(jié)合型號(hào)飛機(jī)設(shè)計(jì)優(yōu)化的應(yīng)用案例，分析了優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)的高效性和可靠性。最后，結(jié)合新一代飛行器設(shè)計(jì)需求，展望了團(tuán)隊(duì)在氣動(dòng)/結(jié)構(gòu)/隱身一體化設(shè)計(jì)、紅外隱身高可信度設(shè)計(jì)技術(shù)以及基于數(shù)據(jù)挖掘的設(shè)計(jì)優(yōu)化知識(shí)提取等方面的研究規(guī)劃。 |
